Airam Borges

Empresário e conselheiro rodoviário do Daer

Airam é diretor da Citral Transporte e Turismo S/A, uma das maiores empresas da cidade de Taquara. Atualmente, dedica as noites de quinta-feira às reuniões do Conselho Rodoviário do DAER, do qual é Conselheiro Titular, representando a Federação das Empresas de Transportadores Rodoviários do Estado do Rio Grande do Sul (FETERGS).

Eu sou conselheiro titular do Daer há dois anos, como representante da FETERGS (Federação das Empresas de Transportadores Rodoviários do Estado do Rio Grande do Sul). O conselho é composto por membros de várias entidades representativas do estado, como o próprio DAER, o SAERGS (Sindicato de Agências e Estações Rodoviárias do Rio Grande do Sul), a SERGS (Sociedade de Engenharia do Rio Grande do Sul), a FETRANSUL (Federação das Empresas de Transportadores de Carga no Estado do Rio Grande do Sul), Escola de Engenharia da UFRGS, FARSUL (Federação da Agricultura do Rio Grande do Sul), OAB (Ordem dos Advogados do Brasil), entre outros. É o Conselho Rodoviário que aprova as contas da direção e também os projetos relacionados a estradas, pontes e sinalização. Eventualmente, também passa pelas nossas mãos a aprovação de compra pneus e outros itens para a Polícia Rodoviária.

Normalmente, as prefeituras mandam um projeto para o DAER, que faz a cotação de valores. Então é firmado um convênio, em que o estado entra com 80% do valor da obra e as prefeituras com a contrapartida de 20%. O primeiro passo do Conselho é aprovar ou não o projeto, para que seja encaminhado à licitação. Depois de licitado, ele passa novamente pelo Conselho, para liberar a licitação da obra. Este processo de análise é bastante meticuloso e trabalhoso. Imagine que o estado vai investir 1 bilhão de reais em obras este ano. Então tem dias em que chegamos a ter mais de 50 processos em uma mesma sessão, que ocorre uma vez por semana. Às vezes, chegamos para a reunião às 17h da tarde e saímos depois das 20h.

O DAER já resolveu um problema muito sério que tinha. O Dr. Vicente de Paulo Mattos de Brito Pereira (diretor geral do DAER) conseguiu, depois de uns 15 anos em que já se fazia necessária, a reorganização funcional. O DAER estava precisando reformular, tinha uma quadro envelhecido, funcionários ganhando apenas R$300 por mês, engenheiro de estrada ganhando pouco mais de mil reais por mês. Isso era um absurdo. Agora vai tem um aumento de quadro, o órgão está se reaparelhando. Vai ficar mais ágil, de uma maneira geral. Então eu tenho dito assim: o DAER vai ser um até o Dr. Vicente, e outro depois dele, pois ele é uma pessoa extremamente competente e inteligente. Ele é o Papai Noel das estradas (risos).

Outra grande sacada do Dr. Vicente e sua equipe, bem como da Secretaria de Infra-Estrutura, foi a revisão dos parâmetros para atualização de preços. Às vezes, o processo demora a chegar, passar pelo conselho, e nesse meio tempo surge uma nova situação de preços. A inflação não está alta, mas mesmo assim acontece, para mais ou para menos. Então antes se corrigia pelo contrato. Hoje, se faz uma repactuação pelos novos preços atualizados pelo padrão DAER. Invariavelmente, temos uma diminuição de 7 a 9% dos valores com esta nova correção. Pode parecer pouco, mas cada ‘percentualizinho' desses em cima de uma obra resulta numa economia de milhões de reais.

O mais importante para a nossa região, especificamente para Taquara, será a duplicação até a ERS 474. Este projeto está em fase de licitação da obra. A ERS 239, que está sendo recuperada, será toda duplicada. O primeiro lote, até o Arroio Tucanos, de cerca de 4 Km, já foi encaminhado para a Cecom (Central de Compras ,antiga Celic) para fazer a licitação da obra. Já a segunda etapa, que é mais complexa, pois envolve a construção de uma elevada, está se fazendo um estudo, que já está praticamente concluído. Quando essas obras começarem, sabemos que vai ter reclamação, pois sempre tem alguém que reclama, mas tenho certeza de que vai ser muito bom para a cidade.

E é importante ressaltar que hoje só se começa uma obra quando existe recurso para começo, meio e fim. Tanto que, atualmente, não se vê mais empreiteiro ou fornecedor reclamando de atraso nos pagamentos. De uma maneira geral, está bem mais organizado.

Deve sair logo em seguida mais um reforço para a ERS115, em Igrejinha, em questões de segurança. O que está no projeto é referente ao entroncamento com a ERS239, com a implantação de gradis e proteção. Este projeto já passou pelo Conselho em 8 de abril, e agora foi encaminhado para licitação da obra.

É até triste dizer, mas o que falta para a região se desenvolver é união política. O que um faz, o outro vai lá e desfaz. Não tem porque desmanchar, trocar nome de projetos, só para dizer que agora é o meu, não o do outro. Se o projeto é bom, vamos manter, vamos aperfeiçoar. Tem cidades que acontece muito disso, brigas políticas, vaidades. E é o tipo de coisa que atrasa o desenvolvimento dos municípios, de uma maneira geral. O dia que isso melhorar aqui na base, que é o município, vai melhorar a nível de estado e de país. Existe aquela analogia do caranguejo de que, aqui no estado, quando um está querendo sair o outro se pendura para puxar ele pra baixo. Já lá no nordeste, por exemplo, quando um caranguejo está querendo sair o outro se agarra, vai mais pra cima, e eles vão subindo juntos. Mas, até certo ponto, acredito que em algumas cidades isso está mudando, eu vejo isso.

Acho importante também quando as iniciativas partem da própria comunidade, não apenas dos políticos. Tem muita gente engajada em Taquara, que dispõe do seu tempo em prol do desenvolvimento da região. A minha contribuição eu dou com prazer, não tenho ambição política nenhuma. O que eu puder fazer pela região, eu me disponho a fazer. Mas tem que cuidar sempre, porque tem prefeito que acha que, se eu dou uma mão, eu estou me sobrepondo. Eles preferem ter o político deles envolvido. Inclusive, tem político que usa isso para se promover. Ele vai lá e depois divulga que esteve presente na reunião do Conselho quando foi aprovado o projeto tal. Mas essa noticia é mentirosa, porque ele até pode ter estado lá, mas só acompanhando a reunião, ele não participa. Claro que não tem nenhum problema um deputado ir acompanhar a sessão. Se um deputado vai lá e pede pela sua cidade ou região, está fazendo a função dele, ele estão ganhando pra isso, para estar lá representando o povo. O que não precisa é fazer publicidade em cima disso, distorcendo as coisas.